360RUOTE - Ciclomotori, Scooter & Motociclette
ASTA
Martedì 27 aprile 2021 ore 16.00
Garage Bolaffi, Corso Verona 34/D, Torino
ESPOSIZIONE
Da lunedì 12 a martedì 27 aprile dalle 10.00 alle 18.00; sabato dalle 11.00 alle 17.00 (domenica chiuso).
Garage Bolaffi, Corso Verona 34/D, Torino
Gli esperti sono a completa disposizione per fornire fotografie aggiuntive, video, condition report e qualsiasi ulteriore informazione sui lotti in vendita. È inoltre possibile fissare un appuntamento per visionare i lotti da remoto utilizzando le più comuni piattaforme video (Zoom, Meet, Whatsapp, Skype, Google Duo).
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Commissioni: l’acquirente corrisponderà su ogni lotto, oltre al prezzo di aggiudicazione, la commissione fissa del 19%.
Lotto 126
MOTOM
48 LL 1962
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: 12 L 122962
#Motore: 252282
La Motom viene fondata nel 1945 a Milano, per opera della famiglia De Angeli Frua spinta dalla volontà di diversificare le proposte produttive oltre agli impianti di lavorazione tessile. Il
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Base asta: € 1.100 | Aggiudicato a : € 1.500
Lotto 127
MOTOM
12 A 1954
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: 37007
#Motore: 130 625
All’interno della produzione di motorini a 4 tempi della fortunata serie 48, motorini semplici, economici e robusti, si ritagliò una posizione di tutto rispetto il modello n 12 A con il telaio
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Base asta: € 600 | Aggiudicato a : € 1.300
Lotto 128
MOTOM
DELFINO 150 1952
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: 30A * 5892 *
La Motom, parallelamente alla produzione dei famosi ciclomotori denominati 48 spinti da piccoli motori monocilindrici a 4 tempi, per stare al passo dei concorrenti, al Salone di Milano del 1950 presentò un
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Base asta: € 1.500 | Aggiudicato a : € 3.400
Lotto 129
MOTOM
98 TS 1950-1955
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: A * 3448 *
La Motom nasce come azienda nel 1945 a Milano, per opera della famiglia De Angeli Frua spinta dalla volontà di diversificare le proposte produttive oltre agli impianti di lavorazione tessile. Inizia la
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Base asta: € 1.500 | Aggiudicato a : € 5.500
Lotto 130
MV AGUSTA
CHICCO 1961
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: 710528
La gloriosa casa motociclistica Meccanica Verghera, conosciuta in tutto il mondo con MV Agusta, dopo aver abbandonato la produzione di scooter nel 1954, sul finire degli anni ‘50, incoraggiata dalle forti richieste di
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Base asta: € 600 | Aggiudicato a : € 2.400
Lotto 131
MV AGUSTA
B 1951
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 20800/8.
#Motore: 20811/8
Il glorioso marchio MV Agusta presenta nel 1949 il suo primo modello di scooter, denominato 125 B, adottando schemi motoristici interesanti schemi motoristici come il comando del cambio,
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Base asta: € 600 | Aggiudicato a : € 7.750
Lotto 132
MV AGUSTA
OVUNQUE 125 1951-1954
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 750911
#Motore: 75146
La Meccanica Verghera (MV) Agusta, oltre ad essere diventata famosa per i successi sportivi si distinse anche nel campo della motorizzazione di massa, con il lancio di diversi prodotti quali moto
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Base asta: € 700 | Aggiudicato a : € 1.300
Lotto 133
MV AGUSTA
83 TURISMO 1958
Immatricolata, con documenti.
# Motore: 835509
MV Agusta nell’immediato dopoguerra, parallelamente alla produzione di modelli performanti e costosi, si organizzò per produrre dei motocicli di cilindrata relativamente ridotta, economici ed affidabili; lo studio
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Base asta: € 1.250 | Aggiudicato a : € 2.100
Lotto 134
MV AGUSTA
250 B 1969
Immatricolata, con documenti.
#Telaio: 2110304
# Motore: B 2110337
La Meccanica Verghera, conosciuta in tutto il mondo come MV ma ancor più per i suoi 37 Titoli Mondiali Velocità conquistati dalle sue motociclette, negli anni ‘60 stava vivendo un periodo molto
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Base asta: € 2.000 | Aggiudicato a : € 4.700
Lotto 135
MV AGUSTA
PULLMAN 125 1953-1957
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 51976032
#Motore: 520692
La MV Agusta, due anni dopo aver presentato il suo primo modello di scooter, denominato Ovunque, a gennaio del 1953, al Salone Internazionale dell’Automobile di Bruxelles propone il modello
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Base asta: € 900 | Aggiudicato a : € 2.600
Lotto 136
MWV
FLINK 1952
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: 015868
La Motoren Werke Varel con sede a Varel, in Germania, era un’azienda meccanica che nell’immediato dopoguerra iniziò la propria produzione di micromotori ausiliari da applicare alle biciclette, uno di questi
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Base asta: € 500 | Aggiudicato a : € 1.400
Lotto 137
NASSETTI
BRUNETTA 1953
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: 11021
La Nassetti Officina Elettromeccanica di Precisione viene fondata a Milano negli con lo scopo di produrre accessori per aeronautica; negli anni ‘50 inizia a produrre micromotori, denominati Il Pellegrino e
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Base asta: € 100 | Aggiudicato a : € 850
Lotto 138
NERACAR
B 1923
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 3679
Fondata dall’americano Carl A. Neracher a Syracuse New York nel 1918, con una base produttiva nel Regno Unito, grazie ad un accordo commerciale con la Simplex Sheffield, le sue motociclette si distinsero
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Base asta: € 13.000 | Aggiudicato a : € 13.000
Lotto 139
NSU
PRIMA 1957
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: 20 50900
#Motore: 329039
Nel 1951 la famosa casa motociclistica NSU siglò un accordo di licenza con la Innocenti per produrre la Lambretta LD nel proprio stabilimento tedesco di Neckarlsulm. L’accordo era quinquennale ma
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Base asta: € 1.100 | Aggiudicato a : € 3.200
Lotto 140
NSV
GRILLO 1970-1980
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: 1553
La Società bolognese NSV (Nanni Società Velomotori) iniziò la produzione di micromotori ausiliari con trasmissione a rullo nei primi anni ‘50, tra questi il più famoso era denominato Grillo, un propulsore a 2 tempi
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Base asta: € 200 | Aggiudicato a : € 600
Lotto 141
PALMIERI & GULINELLI
GUIZZO 150 1962
Non immatricolata, priva di documenti.
La Palmieri & Gulinelli nasce a Bologna agli inizi degli anni ‘50 con l’attività di stampaggio di telai per ciclomotori ed altri componenti in lamiera; Nel 1957 presenta uno scooter denominato Guizzo, dotato di motore
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Base asta: € 500 | Aggiudicato a : € 1.600
Lotto 142
PALMIERI & GULINELLI
GUIZZO 150 1958
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: PG 1276
La Palmieri & Gulinelli nasce a Bologna agli inizi degli anni ‘50 con l’attività di stampaggio di telai per ciclomotori ed altri componenti in lamiera; Nel 1957 presenta uno scooter denominato Guizzo, dotato di
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Base asta: € 700 | Aggiudicato a : € 1.800
Lotto 143
PALMIERI & GULINELLI
GUIZZO 150 1959
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: PGS 2518
La Palmieri & Gulinelli nasce a Bologna agli inizi degli anni ‘50 con l’attività di stampaggio di telai per ciclomotori ed altri componenti in lamiera; nel 1957 presenta uno scooter denominato Guizzo, dotato di
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Base asta: € 500 | Aggiudicato a : € 1.700
Lotto 144
PARILLA
98 1958
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: 700 272
#Motore: 700 272
La Parilla viene fondata a Milano nel 1946 da Giovanni Parrilla, un tecnico nato in Spagna nel 1912 emigrato prima in Calabria e poi in Lombardia. L’attività primaria si occupava di assemblaggio e
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Base asta: € 600 | Aggiudicato a : € 2.200
Lotto 145
PARILLA
175 TURISMO SPECIAL 1954
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: 401085
La Parilla si avvalse della collaborazione di valenti tecnici tra i quali l’Ing. Cesare Bossaglia, ed è proprio di Bossaglia la firma del progetto della Turismo Special 175 cc presentata nel 1953: Una bella
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Base asta: € 1.200 | Aggiudicato a : € 3.200
Lotto 146
PARILLA
SLUGHI 125 1960
Non immatricolata, priva di documenti.
#Telaio: 11 * 0327*
#Motore: Parilla PB 2
La Parilla, stante la forte richiesta di motorizzazione leggera, mise in produzione un modello denominato Slughi (che significa levriero del deserto) che, come parecchi
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Base asta: € 1.100 | Aggiudicato a : € 3.000
Lotto 147
PIATTI
PIATTY 125
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: 40474
#Motore: 10474
Il Piatty fu disegnato dall’italiano Vincenzo Piatti nel 1952 e prodotto dal 1955 in Belgio da una storica carrozzeria, la D’Iéteren. Fu prodotto fino al 1957 quando alcune difficoltà economiche
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Base asta: € 4.500 | Aggiudicato a : € 7.750
Lotto 148
PEUGEOT
MINIMOTOR 1950-1960
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: B 25350
La Peugeot Motorcyles, divisione a due ruote del colosso automobilistico francese, ha una traduzione ultrasecolare in campo motociclistico e non si fece ovviamente sfuggire l’occasione di commercializzare
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Base asta: € 100 | Aggiudicato a : € 850
Lotto 149
PEUGEOT
BICICLETTA MOTORIZZATA MOREL 1977
Non immatricolata, priva di documenti.
#Motore: Morel
Il marchio Peugeot, amoso per una vastissima gamma di veicoli a due e quattro ruote ha una solida tradizione anche nel campo ciclistico, numerose furono le applicazioni di micromotori ausiliari con trasmissione
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Base asta: € 100 | Aggiudicato a : € 950
Lotto 150
PEUGEOT
102 MT 1977
Non immatricolata, con documenti.
#Telaio: * 7793542
#Motore: 6166613
La Peugeot fu una delle grandi aziende francesi ad investire nella produzione dei ciclomotori nell’immediato dopoguerra, dopo il lancio del primo modello, denominato 101, nel 1967 viene presentato
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Base asta: € 200 | Aggiudicato a : € 550